【記者王雯玲／高雄報導】環狀輕軌路線，自凱旋三路旁台鐵臨港線路廊往南佈設至凱旋四路後，右轉進入成功二路西側台鐵路廊續往北行，至新光路口，進入高雄港區腹地，沿海邊路、第三船渠旁計畫道路、蓬萊路、臨海新路、西臨港線鐵路廊帶、美術館路、大順一～三路，最後於中正路口西南隅之凱旋公園東緣佈設銜接凱旋二路路旁之台鐵臨港線路廊後，沿路廊接回起點，形成一連結南、北高雄的環狀路網。

高雄輕軌目前有31站，行經站點包括C1籬仔內、C2凱旋瑞田、C3前鎮之星、C4凱旋中華、C5夢時代、C6經貿園區、C7軟體園區、C8高雄展覽館、C9旅運中心、C10光榮碼頭、C11真愛碼頭、C12駁二大義、C13駁二蓬萊、C14哈瑪星、C15壽山公園、C16文武聖殿、C17鼓山區公所、C18鼓山、C19馬卡道、C20臺鐵美術館、C21A內惟藝術中心、C21美術館、C22聯合醫院、C23龍華國小、C24愛河之心、C32凱旋公園、C33衛生局、C34五權國小、C35凱旋武昌、36凱旋二聖、C37輕軌機廠，，其中輕軌二階工程包括 C25新上國小站、C26灣仔內站、C27鼎山街站、C28高雄高工站、C29樹德家商站、C30科工館站、C31聖功醫院站，加上這7站，輕軌全線共有38站。

▲邀請藝術家林熺俊老師協助指導並授權圖面車站設計，融入福祿壽禧財五福臨門巧思，迎接輕軌成圓的美滿(記者王雯玲翻攝)

候車站也陸續完成亮相，捷運局統包團隊以圓型環狀為發想，邀請設計顧問在地藝術家林熺俊老師協助指導並授權圖面車站設計，融入福祿壽禧財五福臨門的巧思，寓意五種幸福一同降臨家門，迎接輕軌成圓的美滿，使人們搭乘輕軌經過時能夠感受到幸福氛圍，也為城市增添獨特的藝術氣息，讓幽美的雨豆樹路段增添一絲台灣在地藝術氣息，預期未來輕軌營運階段，將創造另一個熱門景點。

大順路中央分隔島雨豆樹綠蔭隧道，是很多在地高雄人的記憶，輕軌工程以站就樹保留了回憶之餘，透過結合在地藝術的月台設計，預期將可重新形塑大順路整體景觀，也讓輕軌更貼近在地民眾生活，創造在地認同感，讓輕軌成為交通、觀光、樂活的多功能運具。

▲大順路中央分隔島雨豆樹綠蔭隧道，輕軌工程以站就樹之保留，將重新形塑大順路整體景觀(記者王雯玲翻攝)

環狀輕軌最後施工路段大順路(博愛路至中正路)，目前已進入最後一個里程碑，即將成圓。新開通路段預計明年元旦後試營運，提供民眾免費搭乘，進出月台刷卡不扣款，預計試營運期間將持續至明年元宵節假期結束，歡迎民眾踴躍搭乘。

輕軌成圓後運價未來收費票價範圍為20元、25元、30元及35元等四種依不同里程之計價。初期營運班距為尖峰10分鐘、離峰15分鐘。目前輕軌採刷卡計次收費(紙本購票30元)，以電子票證或乘車碼搭乘輕軌享優惠票價10元，輕軌成圓之後試營運期間將至明年元宵節假期結束，並於113年2月26日正式里程收費。

輕軌讀卡機目前係裝設於月台中央及列車上，當月台候車旅客較多或車廂內擁擠時，旅客常不易前往驗票機刷卡付費，為解決此問題，未來輕軌成圓後將陸續於月台中間及列車內驗票機移設至月台端出入口處，就像捷運閘門概念在進出站時先在車站內完成刷卡，以加快民眾進出列車的效率，透過輕軌成圓後實施試營運活動，讓乘客熟悉輕軌進出月台刷卡習慣，同時搭配不定時查票機制來加強宣傳，並期望民眾輕軌成圓後踴躍搭乘，親自體驗高雄城市美學。

文章轉貼自 YAHOO新聞網
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